冲击式压路机与强夯分别适合什么样的工程？

　　在近些年土石高填方施工过程中，冲击压路机与强夯两种夯实机械可谓是运用最多的夯实机械。已然强夯与冲击式压路机同属夯实机械，那么它们有什么不同之处？二者分别又适宜什么样的工程？各有什么优缺点呢？

　　强夯又称强力夯实法，又称动力固结法。该办法将8~40吨重锤从6~40米处安闲落下发作巨大的冲击力,然后抵达前进地基承载力并消除地基变形的一种办法。对土进行强力夯实，灵敏前进地基的承载力及紧缩模量，构成比较均匀的、密实的地基，在地基必定深度内改变了地基土的孔隙分布。有用压实深度为4~15米。现主用于高速公路、商业居处地基夯实、机场、核电站等。利益是夯实强度深，加固效果显著。缺点是施工费用高、工期长。

　　冲击压路机即冲击式压路机，又称冲击碾。是通过冲击轮的冲击，连续对土、石材料进行静压、揉搓、冲击的周期性作业。其发作剧烈的冲击波，并向地下深层传达，通过低频大振幅的冲击，压实土体。有用压实深度1~1.5米。冲击压路机多用于公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、居处的地基压实。利益是压实速度快、施工费用低、缺点低、操作简略。缺点是相对于强夯压实深度小。

　　强夯和冲击压路机是两种新式的地基加固办法，这两种施工工艺不论在压实度和影响深度都大于一般光轮压路机和振动压路机，因此现在被广泛应用于地基深加固和高填方路基的施工中。但这两种地基处理办法依然存在必定的差异性，当然怎样选择正确的施工机械仍是要看我们的施工要求。