液化土与软土地基强夯施工注意事项与检测方法
2019-03-16 00:51:46
施工中应注意的问题：
在强夯击能作用下，软土层土体中孔隙水压力敏捷添加，到达饱满时有用应力为0，土体液化，强度降到最低，液化土和孔隙水在添加的水压力沿夯锤周围放射状排出后，土体的孔隙水压力散失、有用应力添加，土体密实而强度进步。所以在夯击进程中前后两遍之间应留有必定的间歇时刻，使土体孔隙水压力有必定的散失进程以利地基强度的进步，一起能够增大下一遍的夯击作用。间歇时刻应经过试夯来断定。
因为路堤边坡规模的地基土未有得到强夯加固而成为路堤结构受力的单薄部位。在实践发作的震害中，往往也是两边坡脚处发作冒水导致路基边坡以外地基和路堤一起沉陷和滑移损坏。所以考虑加固宽度时应将坡脚（或至边沟外缘）部分悉数加固，从路堤安稳的视点考虑，加固宽应到达最风险滑动圆弧以外。
填海路堤为避免碎石受海水潮浪的冲刷腐蚀构成空泛，在每一段路堤填至设计标高时，当即进行边坡防护砌筑。
强夯路堤的质量检测：
地基承载力直接影响着路基和路面的运用性能，以地基的全体强度和刚度、挤淤作用和软土层固结状况进行检测是必不可少的质量操控作业。
1、回弹弯沉是路基在笔直荷载作用下发生的笔直变形。它不仅能反映路基的全体强度和刚度，并且与路基全体的运用状况存在必定的内在联系，用以鉴定其全体承载才能，一起弯沉值的测定比较便利。本项意图300m强夯实验段的答应弯沉值（0.01mm）为279，经强夯施工后测得其代表弯沉值（0.01mm）为223，强夯作用显着。
2、检测淤泥存留厚度，钻孔取样是了解路基挤淤状况及软土层固结状况的有用办法。钻探结果表明：实验路段在强夯后淤泥残留层厚在0.1m～0.23m之间，基层液化土的固结状况杰出。
